“故障”原因:这种情况不是索赔范围内的缺陷。
车门触点诊断背景信息: 当驾驶员离开车辆时,如果换挡杆没有位于 P(泊车)位置,则在组合仪表中发出警告。这样可以确保驾驶员已经按规定关闭车辆。 通过打开的驾驶员车门识别离开车辆。为此需要在行驶结束后(关闭点火开关)定期打开驾驶员车门。如果经常无法识别到驾驶员车门打开,则提示车门触点有故障并保存故障存储器记录。 在特定的状况下,例如:频繁切换点火开关状态,而不打开车门,可能出现警告,但实际上并不存在故障。
车门触点诊断工作原理:当在一个驾驶循环中未识别到驾驶员车门打开时,计数器增加 1。当在一个驾驶循环中识别到驾驶员车门打开一次时,计数器减少 1。一个驾驶循环包括以下内容:通过拔出汽车钥匙开始循环、插入汽车钥匙并打开点火开关、车速大于 10 km/h、关闭点火开关并拔出汽车钥匙。计数器的计数是连续的。当计数器达到数值 5(在特定的车型中,这个数值为 10)时,将出现 DTC、警告信息和设 定的故障值。
提示:自 2016 年款起的所有奥迪车型都有这个功能。 官方解释: 这种情况符合最新的技术状态。 客户通知: 在出现抱怨时,询问用户进入车辆的行为。 请告之用户,这属于车门触点开关的纯保护功能。 不存在功能故障!
结论: 别对这个问题维修检查了。
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